本来の性能を、長く保つために
スーパーカーは、高回転・高出力を前提に設計された精密機械です。エンジンや駆動系、電子制御のどれか一つでも状態が崩れると、性能を発揮できないだけでなく、大きな故障につながることもあります。TLAVEでは、正規ディーラーで経験を積んだメカニックが、メーカーの基準をふまえた点検項目に加えて、お車ごとの使用状況や癖まで確認しながら整備を行います。
正規ディーラー水準の点検
メーカーの点検基準を熟知したメカニックが担当。消耗部品の状態はもちろん、オイルのにじみや配線の取り回しなど、見落としやすい部分まで確認します。
専用テスターによる電子診断
ランボルギーニ専用テスターをはじめ、高級輸入車に対応した診断機を完備。表に出ていない故障履歴やセンサーの異常値もチェックします。
2名でのダブルチェック
作業後は元ディーラー整備士2名で最終確認。一人の目に頼らず、ヒューマンエラーを防ぐ体制を徹底しています。
主な整備メニュー
- 法定12ヶ月点検・24ヶ月点検（車検整備）
- エンジンオイル・オイルフィルター交換
- ブレーキフルード・ブレーキパッド・ローターの点検、交換
- クラッチ・トランスミッション（e-gear／ISR／DCTなど）の点検と学習作業
- 冷却系（ラジエーター・ホース・クーラント）の点検、交換
- 補機ベルト・アイドラプーリー・テンショナーの点検、交換
- バッテリー・充電系統の点検
- エアコン（ガス量の点検、クリーニング・補充）
- タイヤ・ホイール・アライメントのチェック
交換時期のめやす
走行距離が少ないお車でも、オイルやゴム部品は時間とともに劣化します。年に一度は状態を確認することをおすすめします。
| エンジンオイル | 1年ごと、または走行状況に応じて |
|---|---|
| ブレーキフルード | 1〜2年ごと |
| クーラント | 2〜4年ごと（点検時に状態を確認） |
| バッテリー | 3〜5年ごと（電圧・始動状態で判断） |
| 補機ベルト・プーリー類 | 年数・走行距離・異音の有無で判断 |
※車種・使用環境・保管状況によって適切な時期は異なります。点検時にお車の状態に合わせてご案内します。
車検の流れ
- ご予約お電話またはメールで、ご希望の日程とお車の状況をお知らせください。
- ご入庫・事前診断専用テスターと目視で全体を確認し、必要な整備をリストアップします。
- お見積もり・ご提案必要な整備と「今すぐでなくてよい整備」を分けてご説明します。
- 整備・検査ご了承いただいた内容で作業を行い、検査に適合しているかを確認します。
- 最終チェックスタッフ2名で作業内容と仕上がりを確認します。
- ご納車作業内容をご報告し、次回のメンテナンス時期をご案内します。
よくあるご質問
走行距離が少なくても点検は必要ですか？
はい。オイルやゴム部品、バッテリーは走らなくても劣化が進みます。保管期間が長いお車ほど、一度点検されることをおすすめします。
カスタムしている車でも整備してもらえますか？
もちろんです。カスタムの価値を尊重しながら、そのお車に合った方法でメンテナンスいたします。
遠方からでも依頼できますか？
はい。別途費用がかかりますが、積載車によるお引き取り・ご納車も可能です。まずはお電話でご相談ください。
メーカー保証の期間中でも点検を依頼できますか？
保証修理は正規ディーラーでの対応となりますが、保証の対象外となる整備や点検、カスタムのご相談は承ります。お車の状況をお聞かせください。